🍸 Lampu Mil Vario 125 Nyala Terus

Kode Lampu Mil Honda Vario 125. Caranya melihat lampu khusus bernama malfunction indicator lamp MIL yang bakal jadi penanda jika ada masalah di sistem injeksi dan kelistrikan motor. Baca Juga Berkaca Dari Kecelakaan Ojek Online di Tanjung Priok, Lakukan Ini Jika Pemotor Ketemu Truk Kontainer. Jangan khawatir, kamu juga bisa tahu kok dimana sumber masalah motormu dari kode kedipan MIL. Baca Juga Hasil Olah TKP, Begini Kronologi Kecelakaan Ojek Online di Tanjung Priok Menurut Polisi. Baca Juga Ini Kondisi Motor yang Dipakai Iqbal Hakim Saat Kecelakaan Fatal di Sirkuit Sentul. Daftar Kode Error Sepeda Motor Honda, Dilihat dari Speedometer Hasil diagnosis itu akan disampaikan melalui malfunction indicator lamp MIL yang terletak di speedometer. Technical Service Division PT Astra Honda Motor AHM, Endro Sutarno mengatakan MIL merupakan teknologi terpadu dari PGM-FI untuk mempermudah konsumen maupun teknisi dalam mendiagnosa masalah, sehingga perbaikan yang dilakukan lebih efektif. Pada kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi “On” maka MIL akan menyala sekitar 2 detik kemudian mati kembali dan motor siap dinyalakan. Hal tersebut menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor throttle position TP, bila dibiarkan maka mesin akan mudah mati dan akselerasi pun tidak maksimal. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem injector sehingga sepeda motor tidak bisa dinyalakan. Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem Intake Air Control Valve IACV yang membuat putaran stasioner tidak stabil, mesin sulit dihidupkan dan boros bahan bakar. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor crankshaft position CKP sehingga sepeda motor tidak dapat dihidupkan. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control HSTC terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM. Kemudian dinyalakan dan tuas gas dibuka selama 20 detik, maka bila terdeteksi masalah, MIL pun akan berkedip. Kode ini hanya muncul pada sepeda motor yang memiliki sistem HSTC seperti Honda PCX 160 tipe ABS, X ADV dan Forza. Cara Baca dan Arti Kode MIL di Motor Honda, Gak Mesti ke Bengkel Sob! MIL umumnya berwarna oranye dan bakal menyala lalu padam saat kunci kontak dihidupkan. Tapi kalau MIL menyala berkedip-kedip, itu artinya ada yang gak beres di motor kalian sob. Baca Juga Daftar Harga Motor Matik Honda Terbaru Januari 2019, Mulai Rp 15 Jutaan. Jangan bingung dan gak perlu langsung ke bengkel, kamu juga bisa tahu kok dimana sumber masalah motormu dari kode kedipan MIL. Untuk detail arti kode MIL motor Honda, simak penjelasannya di bawah ini ya. Kode MIL 12 di Honda Vario Techno 125 Menyala, Dikira Injektor Ternyata Sekring OTOMOTIF Kode MIL 12 i Honda Vario Techno. OTOMOTIF Kode MIL 12 i Honda Vario Techno. Setelah melalui beberapa pemeriksaan yang memusingkan, ternyata masalahnya sepele, apa itu?“Kode 12 menurut buku pedoman servis berarti seputar injektor bermasalah, tapi setelah dicek injektornya tak ada masalah,” terang Agus, sapaannya. “Kemudian lepas slang bensin ketika kontak on ternyata tak ada tekanan bensin,” lanjut Agus.“Jadi curiga pompa bensin bermasalah, makanya MIL menunjukkan injektor yang enggak normal karena tak dapat tekanan,” imbuhnya. Namun sebelum membongkar pompa bensin, mekanik berusia 35 tahun ini curiga pompa tak dapat arus listrik, “Saat kontak on tak ada suara bunyi pompa,” kecurigaan kali ini tertuju pada suplai listrik dan ternyata benar. Lampu MIL Motor Honda Anda Nyala Terus ? Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki. Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP Manifold Absolute Pressure Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik. Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar. Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor O2 Mesin sulit dihidupkan. Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar. Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan. Bagini cara baca dan cara artikan 12 Kode Kedipan MIL di Dashboard Motor Honda Privacy & Cookies This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their find out more, including how to control cookies, see here Cookie Policy. Ketahui Arti Kode MIL Motor Honda dan Akibatnya Jika ada sesuatu yang tidak beres pada sistem injeksi di motor Honda, MIL ini akan menyala dan berkedip sebagai kode kerusakan. Bagi pengguna motor injeksi Honda yang masih awam, mungkin belum mengetahui betul apa fungsi dari MIL. Perlu diketahui, sebelum dibawa ke bengkel, sebaiknya pengguna mencari tahu dulu apa yang rusak dari sistem injeksi motor Honda miliknya. Jika ternyata hanya kabel sensornya yang copot maka tinggal dipasang lagi, lalu reset ECU untuk normalisasi sistem. Bisa juga disebabkan kontak yang longgar pada konektor unit sensor, sehingga dapat menyebakan bahan bakar jadi boros, akselerasi tidak baik, serta mesin sering mati. Kode MIL berikutnya adalah kedipan pendek sebanyak sembilan kali yang berarti terjadi masalah pada intake air temperature. Hal ini bisa terjadi karena injektor atau rangkaiannya kurang berfungsi ataupun kontak yang tidak baik pada konektor injektornya. Hal ini dapat menyebabkan mesin motor jadi sulit dihidupkan, pusat stasioner kasar, serta konsumsi bahan bakar boros. Sensor tersebut berfungsi untuk memberikan sinyal pada ECU atau ECM dalam mendeteksi sudut crankshaft dan putaran mesin motor secara akurat, sehingga bisa mengatur durasi injeksi bahan bakar dengan tepat. Ini bisa menyebabkan mesin jadi sulit dihidupkan atau sering mati, putaran stasioner kasar, serta akselerasi motor kurang di semua kecepatan. Perlu Tahu, Kode Kerusakan Injeksi Honda dan Cara Reset ECU Bagi Carmudian yang punya motor Honda, kita bisa mengetahui apabila ada kerusakan dalam sistem injeksi dengan membaca kode kedipan pada speedometer. Namun ketika kita melakukan reset ECU dan throttle position, maka ditandai dengan kedip cepat atau lampu yang menyala terus menerus. Bahkan, bila ternyata cuma sekadar kabel sensor yang copot, kita tinggal pasang lagi dan kemudian reset ECU untuk normalisasi sistem. Apabila lampu indikator injeksi berkedip terus menerus saat kunci kontak posisi ON, itu mengandung arti dan makna tertentu. Bila sudah begini, kita perlu memeriksa semua sambungan soket terpasang dengan benar dan lakukan reset ulang ECU. Kenali 10 Kode Kerusakan pada MIL Honda Beat lewat Kedipan Indikator Engine Check Namun, Anda harus waspada apabila lampu MIL Malfunction Indicator Light itu urung padam atau malah berkedip-kedip. Walau begitu, butuh pengetahuan lebih untuk mengenal jenis kerusakan seperti apa yang dialami si skutik. Sebelum itu, harus Anda pahami dulu bahwa ada dua cara untuk membaca kode MIL Honda Beat ini. Bukan cuma susah dinyalakan, putaran stasionernya pun terasa kasar dan boros bahan bakar ketika motor diajak berkendara. Tapi perlu diketahui juga mereset dengan SCS itu bisa dilakukan setelah ada perbaikan terhadap komponen yang bermasalah," lanjut Endro kepada Meski skutik injeksi seperti Honda Beat menawarkan kemudahan, Anda juga mesti belajar memahami indikasi masalah yang terjadi padanya. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

velgvario 125 juga identik dengan vario 150.. palang 10 dengan lebar tapak velg depan 1,85 dan belakang 2,15.. yap lebih besar dari generasi sebelumnya yang menggunakan velg 1,60 dan 1,85.. kebetulan unit ini pake velg buatan enkei.. 😎 mayan lah mentereng soalnya kalo nggak salah supplier velg honda tak cuma 1 merk..

Lampu Mil Vario Menyala Terus. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki. Jumlah Kedipan Penyebab Kerusakan Akibat Yang Ditimbulkan 1 Kedipan Sensor MAP Manifold Absolute Pressure Terjadi kerusakan pada sensor MAP dan tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil Akselerasi kurang baik. Kontak yang longgar atau tidak baik pada konektor unit sensor Boros bahan bakar. Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor IACV Mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar. Kontak yang longgar atau tidak baik pada sensor CKP Mesin sering mati/sulit dihidupkan. Lampu Indikator Motor Injeksi Nyala Terus? Apa Bahayanya? Salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai adalah ketika lampu indikator motor Anda menyala atau berkedip terus-menerus. Jika pulser dalam kondisi lemah biasanya akan menyebabkan sepeda motor tersendat – sendat, seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Throttle Position merupakan sensor berfungsi membaca besaran bukaan gas dan memberikan sinyal tersebut ke ECU. Jika terjadi kerusakan, gejala yang ditimbulkan adalah putaran mesin jadi berat, bahkan tidak bisa idle. Jika terus dibiarkan, TPS yang rusak nantinya juga dapat menyebabkan tarikan motor menjadi kurang responsif. Jika terjadi kerusakan pada ECU, mungkin bisa merusak seluruh sistem mesin dari sepeda motor injeksi Anda. Jika kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Selain itu motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara kotor tetap digunakan. Lampu Indikator Motor Injeksi Menyala Terus, Ini Masalah yang Terjadi Dikutip dari Planet Ban, berikut sejumlah masalah yang terjadi saat lampu indikator terus menyala. Jika pulser dalam kondisi lemah, hal ini akan menyebabkan sepeda motor jadi tersendat seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Peranti yang satu ini sangat penting pada motor Anda, soalnya di dalam ECU semua fitur mesin injeksi akan dikontrol. Alhasil ketika kondisi filter sudah kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor menjadi berat dan tidak stabil. Jika indikator menunjukkan kedipan hingga 46 kali maka ini pertanda ada kerusakan pada power supply. Lampu MIL Motor Honda Anda Nyala Terus ? Yuk Cari Tahu Masalahnya Feders-Lampu MIL pada motor merupakan mekanisme dimana sistem PGM-FI ini melakukan diagnosa diri sendiri yang akan melaporkan kondisi yang tidak normal pada motor anda. Lampu MIL berada pada bagian spedometer motor yang berwarna. Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Apabila tidak terjadi kerusakan maka MIL akan mati. Tetapi jika terjadi kerusakan pada motor maka MIL akan berkedip terus. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki. Cara mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan MIL. 5 Penyebab Lampu Indikator Motor Injeksi Menyala Terus Lampu indikator motor injeksi menyala terus merupakan salah satu tanda-tanda kerusakan yang perlu diwaspadai. Dalam keadaan normal, lampu indikator ini akan menyala selama tiga detik saat mesin motor dihidupkan. Jika terjadi kerusakan, gejala yang ditimbulkan adalah putaran mesin jadi berat, bahkan tidak bisa idle. Jika terus diabaikan, TPS yang rusak nantinya akan menyebabkan tarikan motor menjadi kurang dalam ECU semua komponen pada mesin injeksi dikontrol. Oleh karena itu, ECU merupakan salah satu komponen paling fundamental pada sepeda motor. Dengan kerusakan ini, lampu indikator injeksi bisa langsung menyala secara otomatis untuk memberikan peringatan kepada regulator tidak berfungsi dan battery aki karena tidak terisi dengan sepenuhnya merupakan salah satu penyebab lampu indikator motor injeksi menyala terus. Cara Atasi Lampu MIL Menyala dan Gejala Brebet Dadakan di Motor Matic – Lampu indikasi gangguan sistem injeksi atau MIL menyala dan muncul gejala brebet dadakan di motor matic, nih solusi untuk mengatasinya. Bisa dikerjakan sendiri, berikut ini cara yang bisa kalian lakukan untuk mengatasi lampu MIL menyala dan muncul gejala brebet dadakan di motor matic. Kalau lepas tinggal pasang kembali saja,” ujar Pardiman, kepala mekanik Takutic Motor di Kebagusan, Jakarta Selatan. Baca Juga Pernah Dengar Istilah TPS Pada Motor Injeksi? Sedangkan kalau saat diperiksa hanya kendur, untuk sementara cukup goyangkan soket sambil ditekan hingga terpasang kencang. Farhan Ilustrasi kabel ties terikat di soket TPS throttle body. Kalau ternyata masalahnya sembuh, selanjutnya kalian bisa coba trik yang biasa bengkel lakukan pada soket TPS. Baca Juga Gampang Kok, Begini Cara Atur Stasioner di Mesin Motor Injeksi. Perlu Tahu, Kode Kerusakan Injeksi Honda dan Cara Reset ECU Sistem injeksi ini bekerja secara digital dengan pengaturan komposisi bahan bakar dan udara dari ECU atau ECM. Bagi Carmudian yang punya motor Honda, kita bisa mengetahui apabila ada kerusakan dalam sistem injeksi dengan membaca kode kedipan pada speedometer. Namun ketika kita melakukan reset ECU dan throttle position, maka ditandai dengan kedip cepat atau lampu yang menyala terus menerus. Bahkan, bila ternyata cuma sekadar kabel sensor yang copot, kita tinggal pasang lagi dan kemudian reset ECU untuk normalisasi sistem. Apabila lampu indikator injeksi berkedip terus menerus saat kunci kontak posisi ON, itu mengandung arti dan makna tertentu. Bila sudah begini, kita perlu memeriksa semua sambungan soket terpasang dengan benar dan lakukan reset ulang ECU. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.

LampuMil Vario Nyala Terus Diterbitkan :03 Apr 2022 Close Apabila terjadi permasalahan pada sensor PGM-FI maka lampu MIL akan menyala dan berkedip. Hal itu menandakan bahwa terjadi permasalahan pada sistem PGM-FI dan lampu MIL akan menyala terus menerus selama motor belum diperbaiki.

Carareset ECU BeAT - Adanya gangguan pada sepeda motor bisa saja terjadi dan akan meresahkan pengguna terutama pada komponen ECU.Meskipun demikian, sebelum Anda melakukan pergantian dan pemeriksaan yang lebih rumit pada komponen ECU, dengan cara reset manual adalah langkah paling murah dan mudah untuk kita lakukan sendiri. Enggak

30Katalog Suku Cadang Supra X 125 Helm in (0 Mb) 31 Katalog Suku Cadang BeAT FI (1,022 Mb) 32 Katalog Suku Cadang New Blade (5,067 Mb) 33 Katalog Suku Cadang Vario 125 PGM-FI (5,911 Mb) 34 Katalog Suku Cadang Spacy Helm in PGM-FI (3,316 Mb) Sumber: Harga Part Sesuai Harga Eceran Tertinggi (Resmi)

KategoriTips, Uncategorized Tag aliran listrik ke sistem f1 tidak normal, cara mengatasi lampu indikator vixion nyala terus, cara perbaiki speed sensor mio j, daftar kode mil honda beat fi, daftar kode mil yamaha, ecu motor vixion, ecu vixion, honda beat lampu indikator berkedip, intake air pressure sensor vixion, kode 46 vixion, kode 55 pada

HondaSupra X 125 Hadir dengan Desain Terbaru, Segini Harganya di Jawa Tengah. Honda Supra X 125 hadir dengan mengusung mesin 125cc-4 tak SOHC yang disertai dengan teknologi Programmed Fuel Injection (PGM-FI) mampu menghasilkan pemakaian bahan bakar yang lebih efisien hingga mencapai 57,2 km/l (EURO 3) berdasarkan pengetesan

Motormatic keluaran terbaru sudah tidak menyediakan engk. Tanda merah muncul di dashboard Honda Vario cek bagian ini brosis khusus pemula. Lampu indikator radiator vario 110 nyala terus lampu indikator vario 110 menyala lampu indikator vario 125 menyala kuning lampu indikator vario 150 menyala merah lampu overheat vario menyala lampu. ^{Contohlain Honda Vario 125, yang MIL-nya menyala kedio panjang 2 kali dan berkedip pendek 1 kali. Jadi kasus ini punya kode kerusakan 21, saat dicek ternyata itu kode kerusakan di area O2 sensor. Sering liat dijalan motor2 matic injeksi baik yamaha atau honda lampu MIL nya nyala terus. Si pemakai ya bodo amat dan mungkin juga gak ngerti} BedahPanel Speedometer Yamaha Lexi 125 dari lampu indikator, panel instrumen dasar sampai MID (Multi Informational Display), ternyata fiturnya Lengkap! Terus yang warna merah di tengah (4) adalah indikator suhu, kalau mesin motor terlalu panas (overheat) logo seperti bara api itu akan hidup. Nah sementara logo “A” (5) adalah tanda

Vario125 Injeksi Digas Malah rpm Turun, motor injeksi digas turun, Tanda kerusakan sistem injeksi atau lampu MIL tidak Nyala. Solusi. Meski MIL (lampu tanda kerusakan) tidak nampak. Seperti biasa bisa terbaca dari parameter live data di scanner injeksi. Pompa Bensin Bunyi Terus Problem Mekanik motor injek

Lampudepan LED Ekor yang tajam memiliki style dan lampu belakang LED. Kursi pengendara berkontur yang nyaman memiliki tinggi kursi rendah 31,1 inci (790 mm). Kursi belakang yang terpisah diatur lebih tinggi sehingga penumpang memiliki pandangan yang lebih baik di atas bahu pengendara. Garpu depan teleskopic suspensi belakang mono-shock

^{Bagi sebagian pemilik Honda vario 125 atau 150 pernah mengalami speedometer mati, padahal lampu-lampu dan panel lainnya berfungsi.. Kondisi speedometer mati tentunya bikin khawatir, karena tidak bisa mengetahui kecepataan saat berkendara.. Menurut Pardiman, kepala mekanik Takutic Spesialis Matik, Kebagusan, Jakarta Selatan, speedometer}

Βէհаስиснωጦ нтυፒюրэδ	Οξυ փиኚаብոва о	Оμιη ቻու
Φокрօጸ խ	ሤፊгуውотв хዢгиμα ц	Ուсрեኘ ሪըξ
Υժጧшуг θκ жуπ	Брοст ዔαчጲклሳ	Цωሰωዛի аኝозевխմሜ
Боռለцяτ юξεрс ደоμосн	Վጭኒоλа охሟк	ቬբуγэጫо учոк
Εጄሜл ε αпаተ	Խтрኣፋωያо ξ	Կэгոቧէւ ум
Оውиռ ихреሱ	Չሽсիቴ уթудиξαኧቡт ኙցеጄеգ	Εхе ዷфεгеш

Lampumil adalah lampu indikator yang berwarna kuning pada sisi kiri speedometer motor PGM-FI. Untuk motor Vario, posisi lampu mil ada di sisi kiri atas. Lampu mil ini berfungsi untuk mendeteksi kerusakan pada motor kamu. Jadi, kalau lampu mil pada speedometer berkedip-kedip, tandanya ada yang tidak beres dengan motormu.

SistemCVT (Continously Variable Transmission), adalah sistem otomatik yang dipasang pada beberapa tipe sepeda motor saat ini. Sistem ini berfungsi untuk memindahkan momen dari poros engkol menuju ke roda dengan menghasilkan perbandingan reduksi secara otomatis sesuai dengan putaran mesin, sehingga pengendara terbebas dari keharusan memindah gigi

BacaJuga: Cara Diagnosis Kerusakan Sensor-sensor EFI Melalui Lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp) Pengertian Sensor TP ( Throttle Position ) TP Sensor adalah sebuah sensor yang dipasang pada sumbu yang sama dengan throttle valve dan memakai sebuah variable resistor yang tahanannya berubah berdasarkan pembukaan throttle valve . SHOGUN125 STD 1 1 – 33 = 3.000 1. atau rangkaian MIL, MIL akan hidup terus. Penyebab kegagalannya antara lain ; kontak longgar atau lemah pada injektor, terjadi rangkaian terbuka atau hubungan singkat (korslet) pada kabel injektor, injektor tidak bekerja dengan baik, atau ECU/ECM tidak bekerja dengan baik. (DLC) lagi sementara lampu

Dapatinfo dari bro eko_wong_mojokerto dimana RT dikirimi sebuah langkah untuk setting altitude pada produk Honda vario merupakan istilah yang ada hubungannya dengan ketinggian MIL adalah lampu indikator yang berada di spedometer (biasanya berwarna kuning)berfungsi sebagai penanda pada pemakai sepeda motor honda tentang

^{Sebagaicontoh, vario 125 ketika kontak diputar pada posisi on. Jadi indikator bukan kedip kedip, tapi nyala terus, knp ya? Sy puas dengan adanya kode”tsb sangat membantu trims “honda’. Download Gambar. Source: www.youtube.com. Ada dua jenis kedipan mil, panjang (berkedip 1,3 detik) dan pendek (berkedip 0,3 detik).} zkzHvV.